整体挠型飞轮齿圈和组合挠性飞轮齿圈都是我们最常用的两种，它们之间有着怎样的联系和区别哪？我们就从以下几个方面进行一下比较，来看看有着哪些可以值得我们去应用的。 　　1.整体挠型飞轮齿圈一般要配合自动变速箱使用，可以保障汽车平稳的起步，但是组合挠性飞轮齿圈可以使得总成质量更小，减轻了发动机的整机质量。

　　2.整体挠型飞轮齿圈可以减轻传动系数的扭转振动，能够有效的防止传动过载，但是组合挠性飞轮齿圈就能够缓解这些不足。

　　3.整体挠型飞轮齿圈结构比较的简单，可以使得汽车平稳安全，但是组合挠性飞轮齿圈零部件太多，使得制造工序过于繁琐，增加我们的生产成本。

　　通过以上的比较我们看出整体挠型和组合挠性飞轮齿圈各有各的优势和不足，请大家务必根据所需选购。