本着经济、稳妥的原则，制定如下维修方案。用刮削的方法修复瓦面，恢复油槽（油沟）。

　　清理修整轴瓦和轴承座的球形面，使之转动灵活且符合质量标准。

　　用垫铁调整两主轴承座白勺相对标高，将偏差控制在0.5mm以内，且使进料端高于出料端、同时调整好主轴承座的其它主要技术参数。

　　对中空轴面进行修磨，去除毛刺和粘结在轴面上的巴氏合金斑点，改善点蚀情况，提高轴面质量。

　　调整大齿圈的径l句跳动量。用调节大齿圈和小齿轮中心距的方法调整好齿轮的顶、侧隙。

　　调整联轴器的同轴度对油路进行清洗并增设压力表，更换新型滤油器。

　　提高润滑系统工作的可靠性，对油液喷淋管进行改进。

　　更换轴瓦密封毛毡和润滑油，恢复汕温监控装置。

　　改变其热电偶的安装位置以提高油温监控的精确性。

　　大齿圈和润滑改极压齿轮油替代原来使用的68号机械油，以改善润滑效果。

　　定期清洗滤油器，定期查油质、换油及清理油箱。

　　开车前先开油泵，再查看润滑点的注油情况，待中空轴完全润滑后，方可启动主机。

　　积极检查处理好端盖和漏浆情况，防止矿浆进入轴承内，视情次及时或定期更换密封毛毡。

　　各种检测元件，如油压表、压差表、电流表、温控装置等要定期检查核对，保证其精确性。

　　油泵电机和球磨机须有联锁装置，使球磨机在油泵不工作的情况下不能启动。